Cyfarpar Cyfunol Switsh Llwyth Gwactod
Model ac Ystyr
Cyflwr Amgylchynol
Amgylchedd dros dro: Uchafswm.tymmorol.+40 ℃;Minnau.tymmorol.-15 ℃
Lleithder yr amgylchedd: Lleithder cymharol y dydd ≤ 95%;Lleithder cymharol y mis ≤ 90
Uchder y safle lle gall y gwasanaeth Switch i mewn gyrraedd 1000m
Ar gyfer cyflwr gwasanaeth arbennig, cysylltwch â gwneuthurwr
Safon Gyfeirio
Switshis cerrynt eiledol Foltedd Uchel GB3804-2004 ar gyfer foltedd graddedig uwch na 3.6kV a hyd at a chan gynnwys 40.5kV
Cyfuniadau switsh-ffiws newid-cerrynt eiledol GB16926-2009
GB/T11022-1999 Manylebau cyffredin ar gyfer safonau offer switsio ac offer rheoli foltedd uchel
Prif Baramedrau Technegol Switsh
Enw | Uned | Switsh GPL-24/T630-20 | Cyfuniad switsh-ffiws GPLR-24/T125-40 | |
Foltedd graddedig | kV | 24 | 24 | |
Amledd graddedig | Hz | 50 | 50 | |
Cerrynt graddedig | A | 630 | 125 (yn unol â ffiws) | |
Wedi'i raddio Inswleiddiad lefel | Amledd pŵer 1min wrthsefyll foltedd | kV | Cysylltiadau terfynell â thorwyr yn agor 65; O gam i gam, o gam i'r ddaear 65 | |
Ysgafn ysgogiad wrthsefyll foltedd | kV | Cyfnod i gyfnod, gwedd i'r ddaear 125 ; Cysylltiadau terfynell ag ynysu yn agor 125 | ||
Cerrynt torri cylched byr graddedig | kA | - | 40 | |
Cerrynt torri llwyth gweithredol | A | 630 | - | |
Cerrynt torri dolen cau graddedig | A | 630 | - | |
Llwyth gweithredol torri cerrynt isel | A | 31.5 | - | |
Cerrynt codi tâl cebl graddedig | A | 16 | 16 | |
Cerrynt gwneud cylched byr graddedig (brig) | kA | 50 | 100 | |
Wedi'i raddio amser byr gwrthsefyll cerrynt | kA | 20 | - | |
Amser byr graddedig gwrthsefyll hyd cyfredol | S | 4 | - | |
Uchafbwynt graddedig gwrthsefyll cerrynt | kA | 50 | - | |
Cyfradd cymryd drosodd cerrynt | A | - | 3150 | |
Gwrthiant cylched | μΩ | ≤150 | ≤250+ Ffiws | |
Pŵer modur | W | 90 | ||
Symud a sefydlog cyswllt a ganiateir abrasion trwch cronnol | mm | 3 | ||
Clirio rhwng cysylltiadau agored | mm | 12±1 | ||
Cysylltwch ag amser bownsio cau | ms | ≤2 | ||
asynchronous 3-cyfnod | ms | ≤2 | ||
Cyflymder cau cyfartalog | Ms | 0.8±0.2 | ||
Cyflymder agor cyfartalog | Ms | 1.3±0.2 | ||
Dygnwch mecanyddol | Amseroedd | 10000 |
Prif Baramedrau Technegol Modur
Enw | Uned | Paramedrau |
Foltedd gweithrediad graddedig | V | AC/DC 110/220 |
Mewnbwn pŵer graddedig | W | 80 |
Amrediad foltedd arferol o fodur codi tâl |
| 85% ~ 110% foltedd gweithredu graddedig |
Amser codi tâl | s | ≤15 |
Prif Dechnegol Coil
Enw | Uned | Paramedrau | |
Foltedd gweithrediad graddedig | V | AC, DC110 | AC, DC220 |
Cerrynt gweithrediad graddedig | A | ≤3 | ≤2 |
Amrediad foltedd arferol o coil agos |
| 85% ~ 110% foltedd gweithredu graddedig | |
Amrediad foltedd arferol y coil taith |
| 65% ~ 120% foltedd gweithredu graddedig |
Strwythur a Swyddogaeth
Mae switsh math GPL(R) yn cynnwys mecanwaith gweithredu a siambrau diffodd arc mewn trefniant blaen cefn, ei brif gylched dargludol yw strwythur model llawr.Mae'r siambr arc-diffodd gwactod wedi'i gosod mewn strwythur colofn inswleiddio cannwlaidd fertigol wedi'i wneud o resin epocsi gan dechnoleg APG, felly gyda gwrth-ymlusgo da iawn Mae dyluniad strwythur o'r fath yn wych sy'n lleihau'r casgliad o lwch ar wyneb siambr diffodd arc-wactod, gall nid yn unig atal y siambr diffodd gwactod rhag dylanwad allanol, ond gall hefyd sicrhau ei fod yn cyflwyno cyflwr gwrthiant uchel yn erbyn yr effaith foltedd hyd yn oed mewn hinsawdd gynnes-wlyb neu amgylchedd llygredd trwm.
Gellir codi tâl â llaw neu fodur ar fecanwaith gweithredu'r gwanwyn a drefnwyd mewn gwaredu awyren, y mecanwaith gweithredu sydd wedi'i leoli yn y blwch haearn sydd wedi'i osod o flaen y siambr arc-diffodd.Rhennir y blwch yn bum gofod cynulliad gan bedwar clapboards, yn y gofod hwn mae adran codi tâl, adran deifio, adran rhyddhau a byffer mecanwaith ar wahân.Gall strwythur switsh math GPL(R) y mae'r mecanwaith gweithredu a'r siambrau diffodd arc yn cael eu trefnu'n osodiad blaen cefn integredig gydweddu'n dda â pherfformiad gweithredu'r mecanwaith gweithredu a'r perfformiad sydd ei angen ar gyfer torri a gwneud siambr diffodd arc.Hefyd, gall leihau'r telerau hanner ffordd diangen a lleihau'r sŵn a'r ynni a ddefnyddir felly i arwain perfformiad gweithredu GPL(R) yn llawer dibynadwy.